У який момент слід поступово відпускати стоянкове гальмо, починаючи рух на підйомі?

Початок руху на підйомі потребує чіткої послідовності дій, тому що автомобіль стоїть під дією сили тяжіння і прагне покотитися назад. Стоянкове гальмо в цей момент утримує транспортний засіб нерухомо, а завдання водія — передати тягу на колеса так, щоб утримання гальмом плавно «передалося» утриманню двигуном, без відкату.

Якщо відпустити стоянкове гальмо завчасно, тобто до того, як з’явиться тяга на ведучих колесах, автомобіль залишиться без утримання і почне скочуватися назад. У реальних умовах це небезпечно: позаду може бути інший транспортний засіб, а навіть невеликий відкат створює ризик зіткнення.

Якщо ж тримати стоянкове гальмо занадто довго і відпускати його вже після того, як ви намагаєтеся рушити, виникає інша проблема. Двигун через трансмісію намагається зрушити автомобіль, але колеса фактично «заблоковані» стоянковим гальмом. Для автомобіля з механічною коробкою передач це часто завершується різким падінням обертів і можливим заглохненням двигуна, особливо у недосвідченого водія.

Тому правильний принцип такий: ви створюєте початкову тягу (підвели зчеплення до моменту «схоплювання», за потреби трохи додаєте газ), і саме в цей момент починаєте плавно відпускати стоянкове гальмо. Тоді автомобіль або ще стоїть на місці, або вже робить перший рух уперед, але не має шансу відкотитися назад, бо утримання безперервно переходить від гальма до тяги двигуна.

Отже, вірна відповідь - "Одночасно з початком руху.", оскільки тільки така синхронна дія не допускає відкату назад і водночас не створює зайвого навантаження, яке може спричинити зупинку двигуна.

Пункт 1.5

Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров’ю громадян, завдавати матеріальних збитків.

Пункт 10.1 — 10 «Початок руху та зміна його напрямку»

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху.

Пункт 2.3 (підпункт «б») — 2 «Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Тобто, правильна відповідь - "Одночасно з початком руху.", з огляду на те, що за визначенням ПДР початок руху має бути безпечним і не створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам, а передчасне відпускання стоянкового гальма на підйомі може спричинити мимовільний відкат назад і створення небезпеки/перешкоди.