На дорозі з розділювальною смугою крайня ліва смуга прилягає саме до цієї смуги, яка відокремлює суміжні проїзні частини і не призначена для руху чи стоянки транспортних засобів. Тому виїзд у крайню ліву смугу завжди має бути обґрунтований умовами руху або виконанням маневру, а не бажанням їхати “зручніше”.
Згідно з пунктом 11.5 ПДР, на дорогах, де в одному напрямку є дві і більше смуги, водієві дозволено виїжджати на крайню ліву смугу у двох типових ситуаціях. Перша — коли праві смуги зайняті іншими транспортними засобами, і для продовження руху водій вимушено переходить лівіше. Наприклад, попереду щільний потік у правих смугах, і легковий автомобіль може переміститися вліво для руху в загальному потоці.
Друга ситуація з пункту 11.5 — коли водій готується виконати поворот ліворуч або розворот. У цьому разі зайняття крайньої лівої смуги є логічним і необхідним для безпечного та правильного виконання маневру: водій завчасно перебудовується ліворуч, займає потрібне положення і далі виконує поворот або розворот у дозволеному місці.
Водночас важливо не переплутати виїзд на ліву смугу з можливістю зупинки або стоянки біля розділювальної смуги. Пункт 15.3 ПДР прямо забороняє зупинку і стоянку біля бульвару або розділювальної смуги. Тобто навіть якщо пункт 11.5 загалом згадує зупинку/стоянку на лівому боці на дорозі з одностороннім рухом у населеному пункті, для дороги з розділювальною смугою це не застосовується через пряму заборону 15.3.
Отже, вірна відповідь - "Відповіді 1 і 2.", оскільки на дорозі з розділювальною смугою виїзд на крайню ліву смугу легковому автомобілю дозволений, коли праві смуги зайняті або для повороту ліворуч чи розвороту, а зупинка/стоянка біля розділювальної смуги заборонена.
Пункт 1.10 (термін «Розділювальна смуга»)
Розділювальна смуга — виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1, 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини. Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів.
Коротке застосування: у запитанні йдеться саме про дорогу з розділювальною смугою, тобто крайня ліва смуга руху розташована безпосередньо біля розділювальної смуги, яка не призначена для стоянки/зупинки ТЗ.
Пункт 11.5
На дорогах, що мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, якщо це не суперечить правилам зупинки (стоянки).
Коротке застосування: для легкового автомобіля виїзд на крайню ліву смугу дозволений (1) коли праві смуги зайняті, і (2) для повороту ліворуч або розвороту. Частина про зупинку/стоянку на лівому боці застосовується лише за умови, що це не заборонено іншими правилами (див. пункт 15.3 нижче).
Пункт 15.3
У населених пунктах зупинка і стоянка транспортних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом. Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються.
Коротке застосування: на дорозі з розділювальною смугою зупинка/стоянка біля неї заборонені, тому «виїзд на крайню ліву смугу для зупинки чи стоянки» (як варіант із пункту 11.5) у цій ситуації не допускається.
Тобто, правильна відповідь - "Відповіді 1 і 2.", з огляду на те, що за пунктом 11.5 виїзд на крайню ліву смугу дозволений, якщо праві смуги зайняті, а також для повороту ліворуч або розвороту, тоді як зупинка/стоянка біля розділювальної смуги прямо заборонена пунктом 15.3.