У яких випадках заборонено виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги?

Під час руху на дорогах із двостороннім рухом головний принцип для водія такий: рухатися своєю смугою і виїжджати на зустрічний бік лише тоді, коли це прямо дозволено Правилами. Саме тому ПДР розрізняють дві ситуації залежно від кількості смуг у кожному напрямку.

Якщо дорога має по одній смузі в кожному напрямку, то за певних умов короткочасний виїзд на зустрічну смугу можливий. Пункт 11.3 дозволяє це лише у конкретних випадках: для обгону, об’їзду перешкоди, а також для зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населеному пункті, коли це не заборонено. При цьому потрібно пам’ятати, що транспортні засоби зустрічного напрямку мають перевагу, а водій, який виїхав на зустрічну смугу, зобов’язаний діяти максимально обережно.

Але якщо дорога ширша і в одному напрямку є щонайменше дві смуги, правила стають жорсткішими. Пункт 11.4 прямо встановлює заборону виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги на таких дорогах. Логіка проста: коли у зустрічному напрямку теж кілька смуг, будь-який виїзд «на той бік» означає перетин більшої кількості смуг і створює значно вищий ризик лобового зіткнення та конфліктів із транспортом, що рухається назустріч у різних смугах.

Для прикладу уявіть дорогу 2+2 (по дві смуги в кожному напрямку). Навіть якщо перед вами повільний автомобіль, ви не маєте права «піти через центр» на зустрічну сторону для обгону, бо сам факт виїзду на бік, призначений для зустрічного руху, на такій дорозі заборонений пунктом 11.4. Натомість маневри мають виконуватися в межах смуг вашого напрямку, з використанням дозволених перестроювань.

Отже, вірна відповідь - "Якщо дорога має щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку.", оскільки пункт 11.4 ПДР прямо забороняє виїзд на бік дороги, призначений для зустрічного руху, на двосторонніх дорогах із двома і більше смугами в одному напрямку.

Пункт 11.4

На дорогах з двостороннім рухом, що мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.

Коротке застосування: цей пункт прямо встановлює загальну заборону виїзду на зустрічний бік дороги саме за умови, що в одному напрямку є дві і більше смуги руху (тобто дорога «багатосмугова» в кожному напрямку або принаймні в одному з напрямків).

Пункт 11.3

На дорогах з двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

Коротке застосування: пункт 11.3 окреслює винятки, коли виїзд на зустрічну смугу може бути дозволений, але лише для доріг з однією смугою в кожному напрямку (на відміну від ситуації з п. 11.4).

Пункт 11.1

Кількість смуг руху на проїзній частині визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками, а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини, габаритів транспортних засобів і необхідних інтервалів між ними.

Коротке застосування: у цьому питанні водій має правильно визначити, що дорога «має щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку», після чого застосовується пряма заборона з п. 11.4.

Пункт 34.1.3 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.3

Розмітка 1.3 (подвійна суцільна лінія) розділяє транспортні потоки протилежних напрямків на дорогах, що мають чотири і більше смуг або дві і більше смуги для руху в одному напрямку; перетинати її забороняється.

Коротке застосування: на дорогах, які підпадають під умову п. 11.4, як правило застосовується розмітка 1.3, яка додатково фізично/візуально закріплює неможливість виїзду на зустрічний бік.

Тобто, правильна відповідь - "Якщо дорога має щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку.", з огляду на те, що за визначенням ПДР пункт 11.4 прямо забороняє виїзд на призначений для зустрічного руху бік дороги за такої організації руху.