Який найкращий спосіб уникнути наїзду на інші транспортні засоби, людей чи тварин під час виїзду на проїзну частину з узбіччя?

Початок руху з узбіччя вважається маневром. За Правилами дорожнього руху водій перед початком руху зобов’язаний переконатися, що це буде безпечно, і під час виїзду з узбіччя він має дати дорогу транспортним засобам, які вже рухаються проїзною частиною. На практиці головна небезпека в тому, що потік наближається ззаду, а водій, стоячи паралельно дорозі «носом» уперед, не бачить усієї ситуації без додаткової перевірки.

Дзеркала заднього виду дають основну інформацію про автомобілі, що наближаються позаду, але вони не показують повністю так звані «сліпі зони». У цих зонах можуть опинитися мотоцикліст, велосипедист або автомобіль, який наближається швидше, ніж здається в дзеркалі. Тому одного погляду в дзеркало інколи недостатньо, щоб надійно переконатися у відсутності перешкод.

Саме тому перед виїздом з узбіччя потрібно не лише подивитися в дзеркала, а й повернути голову через плече в бік можливого наближення транспорту. Такий огляд дозволяє побачити те, що не потрапляє в дзеркала, і вчасно помітити не тільки транспорт, а й пішохода чи тварину, які можуть рухатися вздовж краю дороги.

Наприклад, ви побачили в дзеркалі, що смуга ніби вільна, починаєте рушати, але у «сліпій зоні» в цей момент опиняється мотоцикл, який обганяє потік. Поворот голови через плече дає змогу виявити його до початку руху і не створити небезпеки. Так само можна вчасно помітити велосипедиста, який рухається праворуч ближче до узбіччя.

Отже, вірна відповідь - "Подивитися у свої дзеркала та зробити поворот голови через плече, перш ніж виїжджати з узбіччя.", оскільки це найнадійніший спосіб перевірити обстановку позаду та в сліпих зонах і безпечно виконати вимогу ПДР переконатися в безпечності маневру та дати дорогу тим, хто рухається проїзною частиною.

Пункт 10.1

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Пункт 9.2

Перед початком руху, перестроюванням, поворотом, розворотом, зупинкою і стоянкою водій зобов’язаний подавати відповідні сигнали світловими покажчиками повороту, а якщо вони відсутні або несправні — рукою.

Пункт 9.4

Подавання сигналу світловими покажчиками повороту або рукою не дає водієві переваги і не звільняє його від вжиття заходів безпеки.

Пункт 2.3 (підпункт «б»)

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення і кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.

Пункт 1.10 (термін «Узбіччя»)

Узбіччя — елемент дороги, що прилягає безпосередньо до проїзної частини на одному рівні з нею, не призначений для руху транспортних засобів, крім випадків, передбачених цими Правилами, і використовується для руху пішоходів, зупинки та стоянки транспортних засобів.

Пункт 1.10 (термін «Проїзна частина»)

Проїзна частина — елемент дороги, призначений для руху нерейкових транспортних засобів.

Пункт 1.10 (термін «Дати дорогу (не створювати перешкод)»)

Дати дорогу (не створювати перешкод) — вимога до учасника дорожнього руху не продовжувати або не відновлювати рух, не здійснювати будь-яких маневрів, якщо це може змусити інших учасників дорожнього руху, які мають перевагу, змінити напрямок руху або швидкість.

Тобто, правильна відповідь - "Подивитися у свої дзеркала та зробити поворот голови через плече, перш ніж виїжджати з узбіччя.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій перед початком руху/виїздом з узбіччя на проїзну частину зобов’язаний подати сигнал, бути уважним і головне — переконатися в безпечності маневру та за потреби дати дорогу тим, хто вже рухається проїзною частиною, а для цього потрібно контролювати обстановку позаду (дзеркала й «сліпі зони»).