Покажчик повороту потрібен не «для галочки», а щоб інші учасники руху весь час розуміли ваш намір. Тому важливо не лише вчасно його ввімкнути, а й правильно вимкнути, щоб не створити хибного враження про ваші подальші дії.
Згідно з пунктом 9.4 ПДР, сигнал повороту подають завчасно до початку маневру з урахуванням швидкості руху (орієнтовно не менш як за 50–100 м у населеному пункті та за 150–200 м поза ним). А припиняють подавання сигналу негайно після завершення маневру. Це означає, що під час самого повороту покажчик має залишатися увімкненим, і вимикати його «на середині» повороту не можна.
Уявіть, що ви повертаєте праворуч на перехресті й вимикаєте покажчик ще до того, як фактично звернули. Водій позаду або пішохід можуть вирішити, що ви передумали повертати і поїдете прямо, і почнуть діяти, виходячи з цього помилкового припущення. Саме тому вимкнення під час виконання маневру може ввести інших в оману і створити небезпеку.
Водночас ПДР роблять виняток лише для сигналу рукою: якщо покажчики несправні й ви подаєте знак рукою, його потрібно закінчити безпосередньо перед початком маневру, щоб мати змогу нормально керувати. Але питання стосується саме світлового покажчика, для якого правило інше: він має працювати до кінця маневру.
Отже, вірна відповідь - "Ні.", оскільки світловий покажчик повороту вимикають одразу після завершення маневру, а не під час його виконання, щоб не вводити інших учасників руху в оману.
Пункт 9.4
Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою слід завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50—100 м у населених пунктах і за 150—200 м поза ними, і припиняти негайно після його закінчення (подавання сигналу рукою слід закінчити безпосередньо перед початком виконання маневру).
Пояснення застосування: світловий покажчик повороту вимикають не під час повороту, а одразу після завершення маневру, щоб не вводити інших учасників дорожнього руху в оману щодо намірів водія.
Тобто, правильна відповідь - "Ні.", з огляду на те, що за визначенням ПДР сигнал покажчиками повороту припиняють негайно після закінчення маневру, а не безпосередньо під час його виконання.