Водій транспортного засобу для здійснення посадки (висадки) пасажирів повинен:

Під час посадки або висадки пасажирів водій відповідає не лише за комфорт, а насамперед за безпеку. Тому Правила встановлюють чіткий порядок: пасажири мають виходити і заходити так, щоб не опинитися на траєкторії руху інших транспортних засобів і не створити раптових перешкод.

За пунктом 5.1 ПДР, посадка і висадка дозволяється тільки після повної зупинки транспортного засобу. Далі діє принцип «від найбезпечнішого місця до менш безпечного»: у першу чергу це посадковий майданчик. Якщо його немає, пасажири повинні користуватися тротуаром або узбіччям. Лише коли і це неможливо, допускається посадка/висадка з крайньої смуги проїзної частини, але обов’язково не з боку суміжної смуги руху, щоб пасажир не виходив одразу під потік автомобілів.

Практичний сенс цих вимог добре видно в міських умовах. Якщо водій зупинився біля краю проїзної частини, а пасажир відкриє двері в бік дороги, у цей простір може намагатися «проскочити» попутний велосипедист або інший учасник руху, і виникне небезпечна ситуація. Саме тому Правила фактично орієнтують водія організувати посадку/висадку з боку тротуару/узбіччя, тобто там, де пасажир не потрапляє в зону руху.

Окремо слід розуміти, що навіть коли зупинка виконана з лівого боку дороги, водій має забезпечити, щоб пасажири виходили з безпечного боку, тобто не в суміжну смугу. Це зменшує ризик наїзду і конфлікту з транспортом, який рухається поруч.

Отже, вірна відповідь - "Відповідь 1 і 2.", оскільки посадка/висадка дозволяється лише після зупинки та повинна здійснюватися з безпечного боку: з посадкового майданчика, а за його відсутності з тротуару/узбіччя (і лише за неможливості цього — з крайньої смуги, але не з боку суміжної смуги).

Пункт 5.1

Посадку (висадку) дозволяється здійснювати після зупинки транспортного засобу лише з посадкового майданчика, а в разі відсутності такого майданчика — з тротуару чи узбіччя, а якщо це неможливо — з крайньої смуги проїзної частини (але не з боку суміжної смуги для руху), за умови, що це буде безпечно та не створить перешкод іншим учасникам руху.

Пояснення застосування: цим пунктом перевіряється, що водій має організувати посадку/висадку так, щоб пасажири не виходили на суміжну смугу руху і щоб не створювалась небезпека/перешкоди (зокрема для попутних велосипедистів/мотоциклістів уздовж правого краю).

Пункт 15.1

Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватися на узбіччі, а за його відсутності — біля правого краю проїзної частини якомога ближче до нього, а на дорогах з одностороннім рухом — також біля лівого краю проїзної частини.

Пояснення застосування: цим пунктом перевіряється вимога зупинятися для посадки/висадки біля краю (узбіччя/правого краю проїзної частини), щоб мінімізувати ризик виходу пасажира в потік і не провокувати проїзд інших ТЗ «між авто і краєм».

Пункт 9.9

Перед початком руху, перестроюванням, поворотом або розворотом, зупинкою водій повинен подати відповідний сигнал світловими покажчиками повороту, а якщо вони відсутні або несправні — рукою.

Пояснення застосування: цим пунктом перевіряється, що водій має завчасно попередити інших учасників руху про намір зупинитися для посадки/висадки.

Пункт 2.3 (д)

Водій зобов’язаний перед початком руху, перестроюванням, поворотом, розворотом і зупинкою переконатися, що це буде безпечно і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.

Пояснення застосування: цим пунктом перевіряється загальний обов’язок водія забезпечити безпечність маневру зупинки/процесу посадки-висадки та не створювати перешкод іншим.

Тобто, правильна відповідь - "Відповідь 1 і 2.", з огляду на те, що за визначенням ПДР посадка/висадка дозволена лише після зупинки у безпечному місці (п. 5.1), а сама зупинка має виконуватися біля краю проїзної частини/на узбіччі з попередженням інших учасників руху та без створення небезпеки чи перешкод (пп. 15.1, 9.9, 2.3(д)).