Під час руху на якому автомобілі збільшення швидкості може сприяти усуненню занесення задньої осі?

Занесення задньої осі виникає тоді, коли задні колеса втрачають зчеплення і задню частину автомобіля починає зносити вбік, найчастіше на повороті на слизькому покритті. У цей момент важливо не просто «крутити кермо», а зробити дію, яка поверне колесам зчеплення і стабілізує траєкторію.

На передньопривідному автомобілі ведучими є передні колеса. Коли водій обережно додає газ, саме передні колеса починають тягнути автомобіль уперед у напрямку, який задає кермо. Якщо при занесенні повернути кермо в бік заносу і одночасно плавно збільшити тягу, передні колеса «витягують» автомобіль із заносу: автомобіль вирівнюється, а задня частина перестає випереджати передню. Додатково цьому сприяє те, що на передній осі зазвичай є суттєве навантаження (двигун), тому передні колеса частіше зберігають зчеплення і можуть стабілізувати рух.

На задньопривідному автомобілі ситуація протилежна: ведучими є задні колеса. Якщо під час занесення натиснути на газ, саме задні колеса отримають більше тяги, і на слизькій дорозі це легко призводить до ще більшого пробуксовування. Тоді задню частину починає зносити сильніше, і занос посилюється замість того, щоб зникнути.

Показовий приклад: на зледенілому повороті у передньопривідному авто задню частину зносить назовні. Плавне додавання газу разом із поворотом керма в бік заносу дає переднім ведучим колесам можливість «підтягнути» автомобіль на потрібну траєкторію. Якщо ж у такій самій ситуації різко додати газ на задньопривідному авто, задні ведучі колеса частіше втрачають зчеплення ще більше, і автомобіль розвертає.

Отже, вірна відповідь - "На передньопривідному.", оскільки під час легкого прискорення ведучі передні колеса з кращим зчепленням «витягують» автомобіль у напрямку керування та допомагають стабілізувати занесену задню вісь.

Пункт 12.1

Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню обстановку, особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним.

Пункт 12.3

У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди.

Пункт 1.10 (термін «Безпечна швидкість»)

Безпечна швидкість — швидкість, за якої водій має змогу безпечно керувати транспортним засобом та своєчасно зупинити його в межах видимості дороги.

Тобто, правильна відповідь - "На передньопривідному.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій має обирати та застосовувати такий режим швидкості/керування, який забезпечує постійний контроль руху та безпечне керування, а під час занесення на передньому приводі помірне додавання тяги може допомогти відновити керованість і стабілізувати автомобіль.