Питання та ілюстрації повністю відповідають державному іспиту в ТСЦ МВС України.

Зображений дорожній знак має таке значення:

Це екзаменаційне питання стосується безпеки дорожнього руху та правильної реакції водія на наказові дорожні знаки, які задають обов’язковий напрямок маневру. У реальних умовах такі знаки найчастіше зустрічаються біля острівців безпеки, місць ремонту, огороджених ділянок і будь-яких перешкод на проїзній частині, де неправильний об’їзд може створити конфлікт із зустрічним потоком або іншими учасниками руху.Перевіряється знання ПДР України з розділу 33 «Дорожні знаки», групи 4 «Наказові знаки», зокрема знака 4.8 «Об’їзд перешкоди з лівого боку». Його зміст не про вибір напрямку «за бажанням», а про обов’язок: водій має об’їхати позначену перешкоду лише з лівого боку, тобто проїхати так, щоб перешкода залишилася праворуч від автомобіля. Саме це формулювання і є ключовим для теоретичного іспиту, бо наказові знаки встановлюють єдину дозволену дію.Альтернативні варіанти відповідей помилкові через підміну поняття об’їзду перешкоди поворотом. Твердження про «поворот ліворуч у зазначеному місці» або «поворот тільки ліворуч» стосуються зовсім інших знаків і ситуацій на перехрестях, тоді як знак 4.8 регулює саме напрямок об’їзду перешкоди на проїзній частині. У таких завданнях важливо відрізняти маневр повороту від вимоги про об’їзд і запам’ятати: наказовий знак задає обов’язковий бік об’їзду, і порушення цієї вимоги буде порушенням правил дорожнього руху.

Дозволяє виконати поворот ліворуч у зазначеному місці.

Дозволяє повернути тільки ліворуч.

Дозволяє об'їзд перешкоди тільки з лівого боку.

Який із зображених дорожніх знаків скасовує обмеження мінімальної швидкості руху?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє уважність водія до дорожніх знаків, які вводять або скасовують вимоги щодо швидкісного режиму. Правильне розуміння таких позначень напряму впливає на безпеку дорожнього руху: мінімальна швидкість встановлюється там, де важливо підтримувати рівномірний потік і не створювати перешкоди, а її скасування означає повернення до загальних правил дорожнього руху та вибору безпечної швидкості за обстановкою.За змістом це питання з теоретичного іспиту стосується Розділу 33 ПДР України «Дорожні знаки», зокрема наказових знаків, де окремо визначено знак 4.13 «Кінець обмеження мінімальної швидкості». Саме він позначає завершення зони дії знака 4.12 «Обмеження мінімальної швидкості», тобто після нього водій більше не зобов’язаний рухатися не повільніше вказаного значення, а керується загальними нормами та умовами руху.Інші варіанти у цьому завданні схожі за ідеєю «скасування», але не підходять за призначенням. Інформаційно-вказівний знак 5.4 «Кінець дороги для автомобілів» лише повідомляє про завершення відповідної дороги і не має відношення до мінімальної швидкості. Заборонний знак 3.42 «Кінець усіх заборон і обмежень» завершує дію лише визначених заборонних знаків групи 3, тому не скасовує наказові вимоги, зокрема мінімальну швидкість. А знак 3.30 «Кінець обмеження максимальної швидкості» стосується тільки верхньої межі швидкості, тобто припиняє обмеження «не швидше», але не вимогу «не повільніше».

Зображений дорожній знак дозволяє рух:

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного вибору швидкості та виконання вимог наказових дорожніх знаків. Такі знаки не просто інформують, а встановлюють обов’язкові правила дорожнього руху для водія, щоб транспортний потік був рівномірним і передбачуваним, а ризик аварійних ситуацій через надто повільний рух зменшувався.Питання перевіряє знання розділу 33 «Дорожні знаки», зокрема наказового знака 4.12 «Обмеження мінімальної швидкості». За змістом ПДР цей знак задає нижню межу швидкості на ділянці від місця встановлення: їхати повільніше за значення на знаку не дозволяється, водночас він не скасовує загальні максимальні обмеження швидкості з розділу 12 (пункти 12.4–12.7). Саме тому формулювання про швидкість «не меншу, ніж зазначено» відповідає суті знака, тоді як варіант про «не перевищує» описує іншу логіку (обмеження максимальної швидкості), а варіант «дорівнює зазначеній» є надто жорстким, бо ПДР вимагають не точну рівність, а дотримання мінімуму.Практичний сенс для теоретичного іспиту та реального водіння простий: якщо автомобіль або умови руху не дозволяють підтримувати встановлену мінімальну швидкість, водієві не слід виїжджати на позначену ділянку, щоб не створювати перешкоду іншим. Водночас навіть за наявності мінімальної швидкості потрібно залишатися в межах дозволеної максимальної швидкості та обирати безпечну швидкість з урахуванням дорожньої обстановки.

Зі швидкістю, що не перевищує зазначену на знакові.

Зі швидкістю, яка дорівнює тій, що вказана на знаку.

Зі швидкістю не меншою від тієї, що вказана на знаку.

Яким із зображених знаків позначається доріжка для вершників?

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується розпізнавання дорожніх знаків і правильного вибору смуги або доріжки за призначенням. Такі знання важливі для безпеки дорожнього руху, адже наказові знаки не просто інформують, а встановлюють конкретний режим руху для окремих категорій учасників, і їх потрібно швидко впізнавати на теоретичному іспиті.Питання перевіряє розділ 33 Правил дорожнього руху, а саме тему наказових знаків (пункт 33.4), де визначено знак 4.19 «Доріжка для вершників». Саме він позначає спеціально виділену доріжку, призначену для руху вершників, тобто прямо вказує, кому дозволено рух на цій ділянці. На відміну від нього, знак із зображенням дикої тварини (1.36) та знак перегону худоби (1.35) належать до попереджувальних (пункт 33.1) і лише застерігають про можливу появу тварин на дорозі, але не встановлюють окрему доріжку для певного виду транспорту чи учасників руху.Також важливо не плутати «вершників» із комбінованими доріжками: знак 4.17 «Доріжка для пішоходів і велосипедистів» теж є наказовим, але регулює рух зовсім інших учасників і не має відношення до верхової їзди. У практиці такі знаки трапляються нечасто, проте в білетах і на теоретичному іспиті їх перевіряють регулярно, тому варто запам’ятати візуальні відмінності та логіку розділу 33 ПДР України.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується дорожніх знаків і безпечної організації руху для вразливих учасників дорожнього руху. Правильне розпізнавання наказових знаків допомагає уникати конфліктів між пішоходами та двоколісним транспортом, а також зменшує ризик ДТП на ділянках, де рух відбувається поза проїзною частиною.Питання перевіряє знання розділу 33 «Дорожні знаки», групи 4 «Наказові знаки», зокрема знака 4.17 «Пішохідна та велосипедна доріжка». Суть у тому, що цей знак позначає суміщену доріжку, призначену одночасно для двох категорій учасників: це видно з піктограм пішохода і велосипеда на самому знаку. Саме тому варіант лише про пішоходів або лише про велосипедистів є неповним, а варіант про мопеди не відповідає призначенню знака 4.17 у правилах дорожнього руху.На теоретичний іспит важливо запам’ятати практичний висновок: у зоні дії знака 4.17 законно рухаються і пішоходи, і велосипедисти, а отже водіям інших транспортних засобів не слід виїжджати на таку доріжку. Додатково корисно розуміти терміни з пункту 1.10 ПДР (хто такий пішохід і велосипедист), щоб правильно оцінювати поведінку учасників руху та не плутати цю доріжку з тротуаром або окремою велосипедною доріжкою.

На мопедах і пішоходам.

Пішоходів і велосипедистів.

З якого боку ви повинні об'їхати перешкоду в зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного об’їзду перешкод під час дорожніх робіт і правильного виконання вимог дорожніх знаків. У реальних умовах огородження, звуження проїзної частини та тимчасові схеми руху вимагають від водія швидко зчитувати інформацію зі знаків і діяти однозначно, адже помилка в напрямку об’їзду може створити аварійну ситуацію та конфлікт із зустрічним потоком.Перевіряється тема «Регулювання дорожнього руху» та «Дорожні знаки»: пункт 8.4 і 8.4.7, а також розділ 33, наказові знаки, зокрема знак 4.8 «Об’їзд перешкоди з лівого боку». Попереджувальний знак 1.37 «Дорожні роботи» лише інформує про небезпеку попереду, а от наказовий знак 4.8 встановлює обов’язковий напрямок об’їзду перешкоди саме ліворуч, тобто водій зобов’язаний проїхати з боку, який показує стрілка.Аналіз варіантів відповіді для теоретичного іспиту простий: «з будь-якого боку» не підходить, бо наказові знаки не залишають вибору і запроваджують конкретний режим руху; «з правого боку» суперечить прямій вимозі знака 4.8; коректним є варіант, що передбачає об’їзд з лівого боку. Розуміння цієї логіки допомагає учням впевнено проходити теоретичний іспит і правильно діяти на ділянках з тимчасовою організацією руху.

По якій дорозі Вам дозволено рух?

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного об’їзду перешкод на проїзній частині та вміння правильно читати наказові дорожні знаки. Такі ситуації часто трапляються біля острівців безпеки, звужень або тимчасових перешкод, і правильний вибір траєкторії безпосередньо впливає на безпеку та запобігання аваріям під час теоретичного іспиту і в реальному русі.Питання перевіряє знання розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема наказових знаків (пункт 33.4) і значення знака 4.9 «Об’їзд перешкоди з правого або лівого боку». Цей знак прямо дозволяє об’їхати перешкоду з будь-якого з двох боків, тобто водій має право обрати той напрямок, який є безпечнішим і зручнішим у конкретній дорожній обстановці, дотримуючись вимог знака (а також загального обов’язку виконувати ПДР за пунктом 1.3).Якщо на схемі запропоновано два маршрути: один відповідає об’їзду праворуч від перешкоди, інший — ліворуч, то обидва варіанти узгоджуються зі знаком 4.9. Саме тому варіанти «лише правою» або «лише лівою» дорогою звужують дозволений вибір без підстав, адже в цій ситуації правила дорожнього руху дозволяють об’їзд і праворуч, і ліворуч. Практично це означає: орієнтуйтесь насамперед на значення знака, а напрямок обирайте з урахуванням безпеки, розмітки, інших знаків і реальної можливості виконати об’їзд без порушень.

Зображений дорожній знак встановлюється:

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє розуміння наказових дорожніх знаків і безпечного проїзду перехресть, зокрема ділянок із центральним острівцем. Правильне трактування таких знаків напряму впливає на організацію руху та запобігає конфліктам на в’їзді й під час руху по колу, що є типовою ситуацією на теоретичному іспиті.Запитання відноситься до розділу 33 «Дорожні знаки», групи 4 «Наказові знаки», а саме до знака 4.10 «Круговий рух». Воно перевіряє, чи розуміє кандидат у водії, що цей знак не просто інформує про наявність кільця, а встановлює обов’язковий напрямок об’їзду центрального острівця (клумби) за стрілками на знаку, тобто визначає схему руху на перехресті з організованим круговим рухом.Пояснення варіантів зводиться до місця встановлення та призначення знака. Твердження про перехрестя, через яке організовано об’їзд, більше стосується тимчасових схем руху та вказівних/інформаційних знаків, а не наказового «кругового руху». Натомість правильний варіант відповідає визначенню з правил дорожнього руху: знак 4.10 застосовують саме на перехрестях із круговим рухом і він вимагає об’їзду центрального острівця в напрямку, показаному стрілками; на практиці цей знак часто поєднують зі знаками пріоритету, які визначають, хто має перевагу при в’їзді на коло.

На перехресті, через яке організовано об'їзд.

На перехресті з круговим рухом; вимагає об'їзду клумби в напрямку, показаному стрілками.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння правильно читати наказові дорожні знаки та розуміти, кому саме дозволено рух у певній зоні. Такі знаки безпосередньо впливають на безпеку дорожнього руху, адже водій має швидко визначити, чи має він право продовжувати рух, щоб не створити перешкод або аварійної ситуації.Питання стосується розділу 33 Правил дорожнього руху України, а саме групи 4 «Наказові знаки» та знака 4.11 «Рух легкових автомобілів». На теоретичному іспиті важливо не плутати цей знак із заборонними: він не «забороняє всім», а встановлює перелік транспортних засобів, яким рух дозволений. У ПДР прямо зазначено, що під дією знака можуть рухатися легкові автомобілі та мотоцикли, автобуси і маршрутні транспортні засоби, а також вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою не більше 3,5 т.Якщо розкласти варіанти відповідей за змістом, перший охоплює частину дозволених категорій (легкові та мотоцикли), другий також є правильним (автобуси й маршрутні ТЗ), а третій додає ще одну дозволену групу з важливою умовою щодо маси (вантажні до 3,5 т). Оскільки знак 4.11 включає всі ці категорії одночасно, правильним для теоретичного іспиту є комбінований вибір, який об’єднує всі перелічені дозволені транспортні засоби.

Легкових автомобілів і мотоциклів.

Автобусів і маршрутних транспортних засобів.

Вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3,5 т.

Яким транспортним засобам заборонено рух у зону дії зображеного дорожнього знака?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє уважність до дорожніх знаків і вміння правильно визначати, кому дозволено або заборонено рух у певній зоні. Такі знання безпосередньо впливають на безпеку дорожнього руху, адже наказові знаки встановлюють чіткі правила для різних категорій транспортних засобів і допомагають розділяти потоки там, де це потрібно за умовами руху.Питання належить до теми Дорожні знаки (розділ 33 Правил дорожнього руху України), а саме до наказових знаків, знак 4.11 «Рух легкових автомобілів». Його логіка проста: він не перераховує, кому заборонено, а визначає перелік тих, кому рух у зоні дії дозволено (легкові автомобілі, автобуси, мотоцикли, маршрутні транспортні засоби, а також вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т). У теоретичному іспиті це перевіряє вміння зіставити конкретний транспортний засіб із переліком дозволених у описі знака, а також пам’ятати про винятки для ТЗ, що обслуговують мешканців/підприємства в зоні.Аналіз варіантів тут зводиться до того, чи входить кожен із названих ТЗ до списку дозволених знаком 4.11. Велосипед не належить до перелічених категорій, тому в’їзд у таку зону для нього не допускається. Мопед також не є мотоциклом у розумінні ПДР (це окреме визначення в термінах), отже він не отримує «дозвіл» від цього знака. Гужовий віз (гужовий транспортний засіб) тим більше не входить до переліку дозволених і не є механічним ТЗ, передбаченим у описі знака, тому його рух у зоні дії також забороняється.На практиці знання цього правила допомагає не помилитися з в’їздом у ділянки, де організовано рух лише для певних типів транспорту, і уникнути порушень у ситуаціях, коли знак дозволяє проїзд тільки визначеним ТЗ. Саме тому в подібних завданнях важливо читати зміст знака як «дозволено лише…», а все, що не перелічено, вважати забороненим, якщо немає окремо передбачених винятків у правилах дорожнього руху.

У якому з напрямків Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння водія правильно «читати» дорожні знаки та не плутати наказові знаки, що обмежують напрямок руху, із тими, що обмежують категорії транспортних засобів. Такі завдання напряму пов’язані з безпекою дорожнього руху: помилкове трактування знака на під’їзді до перехрестя може призвести до неправильно обраного маршруту, небезпечних маневрів і конфліктів із іншими учасниками руху під час теоретичного іспиту та в реальних умовах.Питання належить до розділу 33 Правил дорожнього руху України, групи 4 «Наказові знаки», і стосується знака 4.11 «Рух легкових автомобілів». Його зміст не задає, куди саме можна їхати на перехресті (прямо, ліворуч, праворуч чи на розворот), а визначає, які транспортні засоби взагалі мають право рухатися цією ділянкою: легкові автомобілі, мотоцикли, маршрутні транспортні засоби та вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 т. У типовій ілюстрації «вид з місця водія» мається на увазі легковий автомобіль, а отже обмежень за напрямками від самого знака немає.Тому варіанти, де перелічено лише окремі напрямки (А/Б/В/Г у різних комбінаціях), є хибними: вони помилково трактують знак 4.11 як такий, що регламентує напрямок руху, хоча він обмежує лише категорію ТЗ. Правильним залишається варіант, де дозволяється рух у всіх показаних напрямках, адже для легкового автомобіля цей знак не встановлює додаткових заборон на вибір маневру, і рішення щодо конкретного напрямку надалі визначається вже загальними правилами проїзду перехресть, розміткою, сигналами світлофора або регулювальника.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння правильно тлумачити наказові дорожні знаки та розуміти, кому саме дозволено рух на спеціально відведених ділянках дороги. Такі знання напряму впливають на безпеку дорожнього руху: велосипедні доріжки створені для зменшення конфліктів між учасниками руху, а помилковий виїзд/вихід на них може призвести до небезпечних ситуацій.Питання належить до розділу 33 Правил дорожнього руху, тема «Дорожні знаки», підрозділ «Наказові знаки», зокрема знак 4.14 «Доріжка для велосипедистів» (пункт 33.4). За змістом цього знака рух на позначеній доріжці дозволений велосипедам, а пішоходам — лише як виняток, коли поруч немає тротуару або пішохідної доріжки (визначення термінів також пов’язані з пунктом 1.10). Саме тому формулювання, яке містить і основне правило, і виняток для пішоходів, відповідає вимогам ПДР найточніше та є правильним для теоретичного іспиту.Аналіз варіантів відповідей зводиться до одного принципу: знак 4.14 не дозволяє рух мопедам і не прирівнює мопед чи велосипед із підвісним мотором до звичайного велосипеда, тому всі варіанти, де згадуються мопеди або моторизовані ТЗ, суперечать правилам дорожнього руху. Варіант, де дозволяються лише велосипеди, передає загальне правило, але пропускає важливий виняток для пішоходів за відсутності тротуару/пішохідної доріжки, тому в контексті цього екзаменаційного питання він є неповним.

На велосипедах і мопедах.

На мопедах і велосипедах з підвісним мотором.

На велосипедах, а також пішоходам за умови, що поряд немає тротуару або доріжки для руху пішоходів.

Кому заборонено рух у зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечну взаємодію різних учасників руху на спеціально виділених доріжках. Такі ситуації часто трапляються в парках, біля житлових кварталів і на відокремлених маршрутах, де режим руху визначають не розмітка чи «здоровий глузд», а конкретний дорожній знак. Розуміння наказових знаків напряму впливає на безпеку пішоходів і допомагає уникати конфліктів та штрафів на теоретичному іспиті.Питання перевіряє знання розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема наказового знака 4.16 «Доріжка для пішоходів», а також термінів з пункту 1.10 (що таке «пішохідна доріжка» і хто вважається «пішоходом») та вимог до велосипедистів із розділу 6 (п. 6.6). Знак 4.16 означає, що ця доріжка призначена для руху тільки пішоходів, отже керування транспортними засобами на ній не допускається.Якщо розібрати варіанти, то заборона стосується і велосипедиста, і водія мопеда: велосипедист під час руху на велосипеді не є пішоходом, а мопед є механічним транспортним засобом, якому тим більше не місце на пішохідній доріжці. Варіант «заборонено лише велосипедистові» або «лише водієві мопеда» неправильні, бо обмеження знака 4.16 поширюється на всіх, хто не є пішоходом; водночас твердження «усім учасникам руху» теж хибне, адже пішоходам рух якраз дозволений. Практичний нюанс для життя і для теоретичного іспиту: щоб законно пройти цю ділянку, велосипед чи мопед можна вести поруч у руках, тоді особа прирівнюється до пішохода за визначенням ПДР України.

Водієві мопеда і велосипедистові.

У якому з напрямків дозволено рух автомобілю в зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння безпечно проїжджати нерегульовані перехрестя та правильно виконувати вимоги дорожніх знаків. У реальному русі такі ситуації часто виникають на Т-подібних перехрестях, де водієві потрібно одночасно врахувати і пріоритет, і обов’язковий напрямок маневру, щоб не створити небезпеку та не порушити правила дорожнього руху.Питання належить до розділу 33 «Дорожні знаки», зокрема до наказових знаків (знак 4.2 «Рух праворуч») і додатково торкається знаків пріоритету (2.1 «Дати дорогу»). На теоретичному іспиті важливо розрізняти їхню дію: знак 2.1 визначає обов’язок пропустити транспорт на головній дорозі, але не задає, куди саме можна їхати. Напрямок руху на перехресті визначає саме знак 4.2, який встановлює єдиний дозволений маневр у межах перехрещення проїзних частин, перед яким його встановлено.Тому варіанти з поворотом ліворуч або з розворотом є неправильними: вони суперечать обов’язковій вимозі знака 4.2, адже цей наказовий знак дозволяє рух лише у вказаному стрілкою напрямку. Варіант із поєднанням «праворуч і ще щось» також не підходить, бо знак не дає вибору між кількома маневрами. Практично правильна дія водія така: спочатку виконати вимогу «дати дорогу» перед в’їздом на перехрестя, а потім здійснити єдиний дозволений напрямок руху, визначений наказовим знаком.

Праворуч або на розворот.

Ліворуч або на розворот.

У яких напрямках Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечний проїзд перехресть і правильне читання дорожніх знаків, від яких напряму залежить вибір дозволеного маневру. На теоретичному іспиті такі завдання перевіряють, чи вміє водій швидко визначати обов’язковий напрямок руху та уникати порушень, коли дорога візуально «ніби дозволяє» їхати інакше.Питання перевіряє знання Розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема наказових знаків, а саме знака 4.3 «Рух ліворуч» (пункт 33.4.3). За ПДР цей знак зобов’язує рухатися тільки ліворуч на найближчому перехрещенні проїзних частин, перед яким він встановлений, і додатково дозволяє виконати розворот. Вимога не поширюється лише на маршрутні транспортні засоби, які рухаються за встановленими маршрутами.Якщо розібрати варіанти, то відповідь «тільки ліворуч» неповна, бо знак 4.3 окремо дозволяє також розворот. Варіант «прямо або ліворуч» неправильний, оскільки наказовий знак виключає всі інші напрямки, окрім вказаного, і рух прямо в такій ситуації заборонений. Саме тому правильним вибором для цього екзаменаційного питання є напрямок ліворуч або виконання розвороту, за умови що маневр можливий і безпечний в конкретній дорожній обстановці.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху на перехрестях і правильного виконання маневрів за дорожніми знаками. Наказові знаки встановлюють обов’язковий напрямок руху, тож їх неправильне тлумачення часто призводить до небезпечних конфліктів із зустрічним потоком, пішоходами або порушення пріоритету.Питання перевіряє знання розділу 33 Правил дорожнього руху, а саме наказових знаків (знак 4.3 «Рух ліворуч»). Його дія поширюється на найближче перехрещення проїзних частин перед місцем встановлення і означає, що водій має обрати рух у лівому напрямку. Важливий нюанс для теоретичного іспиту: дозвіл на поворот ліворуч за цим знаком одночасно допускає і розворот, якщо немає додаткових заборон знаками, розміткою або умовами безпеки; при цьому вимога не поширюється на маршрутні транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.Аналіз варіантів такий: твердження «тільки ліворуч» є неповним, бо знак 4.3 додатково дозволяє розворот; варіант «тільки на розворот» неправильний, адже поворот ліворуч також дозволений. Саме тому коректним є вибір, де вказано обидва дозволені напрямки, що відповідає формулюванню ПДР України та логіці наказових знаків у розділі 33.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння водія правильно читати наказові дорожні знаки на перехрестях і розуміти, де саме діє їхня вимога. У реальному русі такі ситуації часто трапляються на складних перехрестях із розділювальною смугою: помилка в трактуванні дії знака може призвести до небезпечного маневру, конфлікту з іншими учасниками руху або порушення правил дорожнього руху.За змістом білета йдеться про розділ 33 ПДР, наказові знаки, зокрема знак 4.4 «Рух прямо або праворуч». Важливий нюанс для теоретичного іспиту: дія цього знака поширюється на перехрещення проїзних частин, перед яким він установлений. Якщо перехрестя має два перехрещення (наприклад, через наявність розділювальної смуги на одній із доріг), то вимога «прямо або праворуч» обмежує маневри лише на першому перетині, а на другий перетин у межах цього ж перехрестя вже не поширюється (якщо немає повторного знака чи додаткових вказівок).Тому варіанти, які обмежуються тільки напрямками першого перехрещення (типу «лише А або Б») є неповними: так, на першому перетині дозволені саме ці маневри, але після його проїзду водій потрапляє на друге перехрещення, де обмеження знака 4.4 вже не діє. Водночас варіанти, що «відсікають» один із напрямків на другому перехрещенні (наприклад, дозволяють лише частину з В або Г), також неправильні, бо на другому перетині немає підстав забороняти відповідні маневри саме вимогою цього знака. Отже, правильним є варіант, який враховує обидва перехрещення: на першому можна рухатися тільки прямо або праворуч, а на другому доступні маневри, позначені іншими напрямками на схемі.

У напрямку А, Б, В або Г.

На які з перелічених транспортних засобів не поширюється дія зображеного дорожнього знака?

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху на перехрестях і правильного виконання обов’язкових напрямків за наказовими дорожніми знаками. Такі знаки прибирають неоднозначність у маневрах, зменшують кількість конфліктних траєкторій і допомагають водіям прогнозувати дії один одного, що особливо важливо під час теоретичного іспиту та подальшого реального керування.Питання перевіряє знання розділу 33 «Дорожні знаки», зокрема наказових знаків, і вміння застосувати норму про винятки. Знак 4.5 «Рух прямо або ліворуч» зобов’язує їхати лише прямо або ліворуч (також дозволяє розворот у межах цієї вимоги) і діє на перехрестя, перед яким установлений. Ключовий нюанс у правилах дорожнього руху: його вимога не застосовується до транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами (маршрутний транспорт за визначенням з пункту 1.10), бо вони мають дотримуватися затвердженої схеми руху та зупинок.Під час аналізу варіантів важливо пам’ятати: для знака 4.5 передбачено лише один виняток — маршрутні транспортні засоби на маршруті, тому варіант про мешканців/працівників зони заборони не підходить, як і варіант про авто з увімкненим оранжевим маячком (він сам по собі не скасовує вимог наказових знаків), а також варіант про водіїв з інвалідністю з розпізнавальним знаком — ці обставини не є підставою ігнорувати обов’язковий напрямок. Саме тому правильним у цьому екзаменаційному питанні є той пункт, який стосується маршрутного транспорту, що рухається за встановленим маршрутом.

На транспортні засоби осіб, які працюють або проживають у зоні, куди заборонено поворот.

На транспортні засоби, що рухаються з увімкненим проблисковим маячком оранжевого кольору.

На маршрутні транспортні засоби, що рухаються за встановленим маршрутом.

На транспортні засоби, позначені розпізнавальним знаком «Водій з інвалідністю», якими керують водії з інвалідністю.

Якому транспортному засобу дозволено рух прямо в зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння читати наказові дорожні знаки та правильно обирати дозволений напрямок руху на перехрестях. Такі ситуації напряму впливають на безпеку дорожнього руху: неправильне виконання вимог знака обов’язкових напрямків часто призводить до конфліктів траєкторій і аварій, особливо в місцях інтенсивного потоку.Питання стосується розділу 33 «Дорожні знаки» (наказові знаки), зокрема знака 4.6 «Рух праворуч або ліворуч», а також загального принципу обов’язковості знаків із пункту 8.4 та терміна з пункту 1.10 «Маршрутні транспортні засоби». За правилами дорожнього руху цей знак дозволяє рух лише праворуч або ліворуч, тобто для звичайних транспортних засобів рух прямо не допускається. Водночас у ПДР передбачений виняток: дія знаків 4.1–4.6 не поширюється на маршрутні транспортні засоби, але тільки тоді, коли вони рухаються за встановленим маршрутом.Саме тому варіант, де дозволяється рух прямо лише маршрутному автобусу, є правильним для теоретичного іспиту: автобус на маршруті має право відступити від вимоги знака 4.6. Варіант про легковий автомобіль разом з автобусом є помилковим, бо легкове авто не належить до маршрутних транспортних засобів і зобов’язане виконувати наказовий знак. Варіант «нікому» також неправильний, адже ПДР України прямо встановлюють виняток для маршрутних транспортних засобів на маршруті, і він застосовується саме в таких ситуаціях.

Легковому автомобілю й автобусу, який рухається за встановленим маршрутом.

Тільки автобусу, який рухається за встановленим маршрутом.

У якому з напрямків дозволено рух легкового автомобіля в зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє уважність водія до наказових дорожніх знаків і вміння безпечно обирати дозволений напрямок руху на перехресті. Такі ситуації напряму пов’язані з безпекою дорожнього руху: неправильне трактування знака призводить до конфліктів траєкторій і аварій, особливо під час виконання поворотів та розвороту.За змістом правил дорожнього руху питання належить до розділу 33 «Дорожні знаки», групи 4 «Наказові знаки», а саме знака 4.6 «Рух праворуч або ліворуч». Він зобов’язує водія на перехресті, перед яким установлений, їхати лише праворуч або ліворуч, і додатково дозволяє розворот, якщо маневр можливий та безпечний. Саме це і перевіряється на теоретичному іспиті: потрібно пам’ятати, що рух прямо при такому знаку не допускається, зате повороти в обидва боки та розворот входять у дозволені дії.Під час аналізу варіантів відповідей важливо відсіяти ті, що «обрізають» один із дозволених маневрів: комбінації лише з двома напрямками помилкові, бо знак 4.6, окрім повороту праворуч і ліворуч, прямо передбачає можливість розвороту. Отже, єдиний коректний вибір у цьому екзаменаційному завданні — той, що охоплює всі дозволені напрямки руху на перехресті за дією знака.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного маневрування на проїзній частині та правильного виконання об’їзду перешкод. У реальних умовах знак такого типу найчастіше зустрічається біля острівців безпеки, розділювальних елементів, місць дорожніх робіт або тимчасових огороджень, де водієві потрібно швидко й однозначно зрозуміти дозволений напрямок руху, щоб не створити небезпеку та не порушити правила дорожнього руху.Питання перевіряє знання розділу 8 «Регулювання дорожнього руху», підрозділу 8.4 «Дорожні знаки» (зокрема пункту 8.4 «г» про наказові знаки), а також розділу 33 «Дорожні знаки», де описано знак 4.7. Суть у тому, що наказові знаки не просто рекомендують, а встановлюють обов’язковий напрямок: у даній ситуації водій має виконати об’їзд перешкоди саме праворуч, а варіант об’їзду з іншого боку не відповідає вимозі знака. Саме це й перевіряється на теоретичний іспит: вміння відрізняти «напрямок повороту» від «напрямку об’їзду перешкоди».Якщо порівняти варіанти, помилки зазвичай виникають через змішування понять. Твердження про дозвіл повороту праворуч у конкретному місці не описує об’їзд і більше стосується організації руху на перехресті. Варіант «повернути тільки праворуч» також про напрямок подальшого руху як маневру, але не про необхідність об’їхати фізичну перешкоду на смузі. Натомість правильне тлумачення відповідає змісту знака 4.7 з розділу 33 ПДР України: він визначає єдино дозволений спосіб проїзду повз острівець безпеки чи іншу перешкоду на проїзній частині, що безпосередньо важливо для складання іспиту та безпечної їзди в місті.

Дозволяє виконати поворот праворуч у зазначеному місці.

Дозволяє повернути тільки праворуч.

Дозволяє об'їзд перешкоди тільки з правого боку.

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується наказових дорожніх знаків і безпеки руху на перехрестях та в місцях, де водієві задають обов’язковий напрямок руху. Такі знаки напряму впливають на організацію потоку, зменшують кількість конфліктних траєкторій і допомагають уникати небезпечних маневрів, тому їх винятки важливо знати для теоретичного іспиту.Перевіряється розділ 33 «Дорожні знаки», зокрема наказовий знак 4.1 «Рух прямо» (пункт 33.4) та загальні положення про зону дії знаків 4.1–4.6. Суть правила така: вимога «лише прямо» є обов’язковою для більшості водіїв у межах дії знака, але ПДР прямо встановлюють один ключовий виняток: вона не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами (визначення «маршрутний транспортний засіб» наведене у пункті 1.10). Саме тому правильним є варіант про маршрутний транспорт на маршруті.Інші запропоновані варіанти не підходять, бо для знака 4.1 ПДР не передбачають винятків «за місцем проживання/роботи», для авто з оранжевим проблисковим маячком або для транспортних засобів із знаком «Водій з інвалідністю» лише на підставі цього позначення. Тобто в цьому екзаменаційному питанні потрібно відрізнити реальний виняток, прописаний у правилах дорожнього руху, від поширених припущень: знак 4.1 можуть не виконувати тільки маршрутні транспортні засоби, коли вони рухаються за встановленим маршрутом.

У якому напрямку водієві зеленого автомобіля дозволено рух у зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння водія правильно читати наказові дорожні знаки та розуміти межі їх дії на ділянці дороги. Такі ситуації часто трапляються в місті біля житлових кварталів, де є заїзди у двори та інші прилеглі території, і помилка в трактуванні знака може призвести до небезпечного маневру або порушення правил дорожнього руху під час теоретичного іспиту.Питання належить до розділу 33 «Дорожні знаки», зокрема до наказових знаків 4.1 «Рух прямо», а також торкається визначень з пункту 1.10 щодо «перехрестя» та «прилеглої території». Ключовий нюанс у тому, що знак 4.1 на схемі встановлено за перехрестям, тому він діє не на перехрестя позаду, а на подальшу ділянку дороги до найближчого перехрестя. При цьому ПДР прямо уточнюють: знак 4.1 не забороняє поворот праворуч у двори та на інші прилеглі до дороги території, тобто правий заїзд у двір дозволяється разом із рухом прямо.Якщо розібрати варіанти відповідей, то правильним є той, де дозволено і рух прямо по дорозі, і заїзд праворуч на прилеглу територію: це відповідає дії знака 4.1 та винятку, прописаному в розділі про наказові знаки. Варіант лише з рухом прямо є неповним, бо ігнорує дозволений ПДР поворот праворуч у двір. Варіанти, де додаються поворот ліворуч або розворот, є помилковими: до наступного перехрестя такі маневри суперечать вимозі знака 4.1, а додатково в подібних задачах їх зазвичай унеможливлює і суцільна лінія розмітки, яку перетинати заборонено.

Чи дозволено Вам виконати розворот у зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки дорожнього руху під час вибору напрямку руху та виконання маневрів у місцях, де порядок руху визначають дорожні знаки. Подібні ситуації часто трапляються на дорогах із розділювальною смугою та розривами в ній, де водії помилково сприймають «вікно» як дозвіл для розвороту, хоча фактичний режим руху задається наказовими знаками.Питання перевіряє знання розділу 33 «Дорожні знаки», зокрема наказових знаків (пункт 33.4.1) та загальної вимоги пункту 8.4 про обов’язковість виконання дорожніх знаків. Знак 4.1 «Рух прямо» дозволяє рух лише прямо, а будь-яка зміна напрямку, зокрема розворот, суперечить його вимозі. Важливо врахувати, що розрив у розділювальній смузі сам по собі не є перехрестям, тому знак діє як встановлення режиму руху на ділянці дороги до найближчого перехрестя (за умовами його встановлення) і не «відкриває» можливість маневру в місці розриву.Якщо обирати між варіантами відповідей, твердження про можливість виконати маневр є неправильним, бо наказовий знак не залишає водієві вибору напрямку, окрім руху прямо. Правильним є варіант, що маневр заборонений: це відповідає вимогам знака 4.1 і логіці організації руху, адже розворот у такому місці може створювати небезпечні конфлікти потоків. На теоретичному іспиті такі завдання вчать насамперед читати дорожні знаки та розуміти їхню зону дії, а не орієнтуватися лише на «зручність» дорожньої розмітки чи наявність розриву.

Чи дозволено Вам повернути ліворуч у зображеній ситуації на перехресті?

Це екзаменаційне питання з ПДР України про безпечний проїзд перехресть і правильне читання дорожніх знаків у ситуації, коли на одному перехресті є два окремі перехрещення проїзних частин (типово для дороги з розділювальною смугою). Такі задачі на теоретичний іспит перевіряють, чи вміє водій розрізняти поняття перехрестя і перехрещення проїзних частин та виконувати вимоги наказових знаків без помилок, що можуть призвести до конфлікту з зустрічним потоком.Зміст завдання базується на розділі 33 Правил дорожнього руху, наказові знаки, зокрема знак 4.1 «Рух прямо». Ключова особливість: коли знак 4.1 встановлено перед перехрещенням проїзних частин, він зобов’язує рухатися лише прямо саме на найближчому перехрещенні, перед яким стоїть, а не «на всьому перехресті» загалом. Тому лівий поворот у перший проїзд буде порушенням вимоги знака, натомість на другому перехрещенні дія цього знака вже не поширюється, і лівий поворот там можливий за відсутності інших обмежень (розмітки, додаткових знаків, сигналів світлофора чи регулювальника).Якщо розібрати варіанти відповідей, то твердження про повну заборону маневру є помилковим, бо знак 4.1 не забороняє повороти «взагалі» після проходження свого перехрещення. Дозвіл повернути в будь-який із проїздів також неправильний, адже на першому перехрещенні діє пряма вимога руху тільки прямо. Варіант про дозвіл лише в перший проїзд суперечить наказовому знаку. Єдиний логічно й нормативно узгоджений висновок для цього екзаменаційного питання: лівий поворот можливий тільки у другий проїзд, оскільки саме там уже немає дії знака 4.1, встановленого перед першим перехрещенням.

Дозволено в будь-який із проїздів.

Дозволено тільки в перший проїзд.

Дозволено тільки в другий проїзд.

У якому напрямку Вам дозволено рух у зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння безпечно проїжджати перехрестя та правильно читати дорожні знаки, які задають обов’язковий напрямок руху. Такі ситуації важливі для теоретичного іспиту, адже помилка в розпізнаванні наказових знаків часто призводить до небезпечних маневрів і порушення правил дорожнього руху на перехрестях.Питання належить до розділу 33 ПДР України «Дорожні знаки», зокрема до наказових знаків (п. 33.4), і стосується знака 4.1 «Рух прямо». Коли цей знак встановлено перед перехрещенням проїзних частин, він діє саме на дане перехрестя та зобов’язує водія проїхати його тільки у прямому напрямку. Повороти ліворуч, праворуч і розворот на такому перехресті для немаршрутних транспортних засобів заборонені; виняток у ПДР стосується лише маршрутних ТЗ, а також можливого повороту праворуч на прилеглу територію, але це не є проїздом перехрестя (визначення «перехрестя» і «прилегла територія» наведені в п. 1.10).Саме тому варіант, де допускається рух прямо або праворуч, у цій ситуації є хибним: поворот праворуч на перехресті суперечить вимозі знака 4.1. Правильним є варіант, що передбачає лише прямий напрямок, оскільки він повністю відповідає дії наказового знака на перехресті та логіці організації руху, яку перевіряють у завданнях теоретичного іспиту.

Як Ви повинні вчинити в зображеній ситуації?

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпечного об’їзду перешкод і правильного виконання вимог дорожніх знаків у місці дорожніх робіт. У подібних ситуаціях головне не просто «об’їхати», а зробити це в дозволеному напрямку, завчасно обравши потрібну смугу, щоб не створити небезпеку для інших учасників руху. Такі завдання на теоретичний іспит перевіряють уважність до тимчасових змін організації руху та вміння діяти за наказовими знаками.Питання перевіряє знання розділу 33 Правил дорожнього руху, зокрема наказового знака 4.7 «Об’їзд перешкоди з правого боку», а також розуміння попереджувального знака 1.37 «Дорожні роботи». Попереджувальний знак лише інформує про роботи попереду, а напрямок об’їзду задає саме знак 4.7: він зобов’язує об’їхати перешкоду тільки праворуч. Оскільки перешкода займає середню смугу, для виконання цієї вимоги водієві потрібно завчасно зайняти праву (крайню праву) смугу дороги, дотримуючись правил перестроювання.Аналіз варіантів відповідей зводиться до виконання обов’язкової вказівки знака. Продовження руху прямо без зміни смуги є помилкою, бо траєкторія може привести до смуги з перешкодою та не відповідає вимозі об’їзду праворуч. Варіант «перестроїтися лише за наявності перешкоди» також неправильний, адже знак 4.7 діє як пряма вказівка щодо напрямку об’їзду і не залишає водієві вибору. На практиці важливо виконати перестроювання завчасно, з подачею сигналу та наданням переваги транспортним засобам у правій смузі відповідно до пунктів 10.1 і 10.3 ПДР України.

Продовжити рух прямо, не змінюючи смуги руху.

Перестроїтися на праву смугу.

Перестроїтися на праву смугу лише в тому разі, якщо є перешкода.

Що спільного у цих двох дорожніх знаків?

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє уважність до значення дорожніх знаків і правильність вибору маневру на перехрестях та в інших місцях, де вводяться обмеження або обов’язкові напрямки руху. Такі ситуації напряму пов’язані з безпекою дорожнього руху: помилка в розумінні знака може призвести до небезпечного маневру, конфлікту з іншими учасниками та порушення правил дорожнього руху під час теоретичного іспиту.Питання належить до розділу 33 «Дорожні знаки» та охоплює одночасно наказові й заборонні знаки: 4.5 «Рух прямо або ліворуч» (п. 33.4) і 3.23 «Поворот ліворуч заборонено» (п. 33.3). Перший знак зобов’язує обрати напрямок прямо або ліворуч, і за визначенням ПДР додатково допускає виконання розвороту (праворуч при цьому не можна). Другий знак забороняє лише поворот ліворуч, але окремо зазначено, що розворот під ним дозволяється; отже, спільною ознакою для обох є можливість виконати розворот (за відсутності інших заборон на місці).Розбір варіантів у цьому екзаменаційному форматі зводиться до точного порівняння маневрів: твердження про заборону розвороту є помилковим для обох знаків, а дозвіл або заборона повороту праворуч не може бути спільною ознакою, бо знак 4.5 праворуч не допускає, тоді як 3.23 сам по собі правий поворот не забороняє. На практиці ці знання допомагають правильно діяти на найближчому перехрещенні проїзних частин і не плутати «обов’язковий напрямок» із «забороною конкретного повороту», що є типовою пасткою на теоретичному іспиті.

Дозволяють поворот праворуч.

Забороняють поворот праворуч.

Це екзаменаційне питання з ПДР України перевіряє вміння водія правильно читати дорожні знаки та не плутати попереджувальні й наказові вказівки на під’їзді до перехресть. Такі ситуації напряму впливають на безпеку дорожнього руху: неправильне тлумачення дозволених напрямків руху часто призводить до небезпечних маневрів, конфліктів на перехресті та помилок на теоретичному іспиті.Питання належить до розділу 33 «Дорожні знаки» правил дорожнього руху, зокрема до теми попереджувальних знаків (знак 1.4.3 «Напрямок повороту») та наказових знаків (знак 4.6 «Рух праворуч або ліворуч»). Суть перевірки проста: знайти спільну ознаку двох різних за призначенням знаків. 1.4.3 лише інформує про напрямок повороту дороги на Т-подібному перехресті/розгалуженні або під час об’їзду й сам по собі не вводить заборон на маневри. 4.6, навпаки, встановлює дозволені напрямки на найближчому перехресті й серед них прямо передбачає поворот праворуч (а також ліворуч і розворот), тому правий поворот ним не забороняється.Розбір варіантів відповідей з позиції ПДР України: твердження про встановлення лише на Т-подібних перехрестях не підходить, бо це характерно для 1.4.3, але не є обов’язковою умовою для 4.6. Формулювання про «завжди дозволяють розворот» теж не є спільним, адже 1.4.3 не регламентує розворот, а лише попереджає про напрямок дороги. Варіант про рух прямо для маршрутних транспортних засобів стосується специфіки дії 4.6 (він не поширюється на маршрутні ТЗ), але не описує 1.4.3. Отже, єдина спільна ознака, яку одночасно можна застосувати до обох знаків у цьому екзаменаційному питанні для теоретичного іспиту, полягає в тому, що вони не обмежують виконання повороту праворуч.

Не забороняють поворот направо.

Дозволяють рух прямо для маршрутних транспортних засобів.

Завжди дозволяють розворот.

Встановлюються тільки на Т-подібних перехрестях.

Зображений дорожній знак інформує про:

Це екзаменаційне питання з ПДР України про дорожні знаки та організацію руху на пішохідній і велосипедній інфраструктурі. Такі позначення безпосередньо впливають на безпеку: вони розділяють потоки пішоходів і велосипедистів, зменшують конфлікти на тротуарах і доріжках та підказують, де саме має рухатися кожен учасник дорожнього руху.Питання перевіряє знання розділу 33 «Дорожні знаки», наказові знаки, зокрема значення знака 4.18, а також розуміння, як застосовується розмітка 1.1 для розмежування суміжних зон. Йдеться про ситуацію, коли пішохідна та велосипедна доріжки прилягають одна до одної, але між ними є чіткий поділ (суцільною лінією або різним покриттям). Це важлива відмінність для теоретичного іспиту, адже вона визначає, що велосипедист має їхати по своїй смузі, а пішохід — рухатися по своїй частині.Серед варіантів відповідей правильним є той, що описує саме суміжні, але розмежовані пішохідну та велосипедну доріжки: це і є зміст знака 4.18. Варіант про «доріжку для пішоходів та велосипедистів» більше відповідає ідеї спільного руху без поділу потоків (це вже інший знак і інша організація простору). А формулювання про «пішохідний перехід та велосипедний переїзд» стосується перетину проїзної частини, тоді як тут мова про доріжки для руху поза проїзною частиною, організовані паралельно й окремо.

Суміжні пішохідний перехід та велосипедний переїзд.

Доріжку для пішоходів та велосипедистів.

Суміжну пішохідну та велосипедну доріжки.

Зображений дорожній знак позначає:

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується безпеки руху взимку та обов’язкових вимог, які водій має виконувати на складних ділянках дороги. У період ожеледиці або на засніженому покритті саме правильне застосування засобів підвищення зчеплення допомагає зберігати керованість, зменшувати ризик пробуксовування та заносу під час рушання, гальмування й подолання підйомів. Такі знання напряму впливають на успішне складання теоретичного іспиту та на реальну безпеку.Питання перевіряє розуміння наказових дорожніх знаків у розділі 33 «Дорожні знаки», група 4 «Наказові знаки», зокрема знака 4.21. Його зміст не є рекомендацією чи попередженням, а встановлює обов’язкову умову: рух на цій ділянці дозволяється лише за наявності ланцюгів проти ковзання щонайменше на двох ведучих колесах (часто застосовується разом із табличкою 7.12 «Ожеледиця»). Саме тому правильним є варіант про рух із застосуванням ланцюгів: він відповідає формулюванню правил дорожнього руху та поширюється на легкові, вантажні автомобілі й автобуси, без звуження до окремої категорії.Інші варіанти неправильні через підміну змісту знака: твердження про «лише вантажні автомобілі» додає обмеження, якого в ПДР немає, тому вводить в оману. Варіант про шиномонтаж також не відповідає призначенню наказових знаків і не має стосунку до сервісних об’єктів, які позначаються іншими інформаційно-вказівними знаками. На практиці це правило означає просту річ: якщо ви заїхали в зону дії знака 4.21 без ланцюгів, продовжувати рух у відповідних умовах не можна, адже вимога є обов’язковою.

Рух із застосуванням ланцюгів проти ковзання.

Рух лише вантажних автомобілів із застосуванням ланцюгів проти ковзання.

Місця розташування шиномонтажу.

Зображений дорожній знак інформує про дорогу:

Це екзаменаційне питання з ПДР України стосується розпізнавання дорожніх знаків і безпосередньо впливає на безпеку взаємодії різних учасників руху. У практиці керування авто важливо вчасно розуміти, де змінюється режим руху і які транспортні засоби мають право рухатися певною ділянкою, адже помилка може призвести до небезпечних ситуацій або порушення правил дорожнього руху.Перевіряється розділ 33 «Дорожні знаки», група 4 «Наказові знаки», зокрема знак 4.23, який позначає початок дороги місцевого значення, призначеної для спільного (суміщеного) руху велосипедистів і легкових автомобілів. Важлива деталь для теоретичного іспиту: на цю ділянку не допускаються інші учасники дорожнього руху, окрім легкових авто та велосипедів, тому знак не просто «попереджає про велосипедів», а встановлює спеціальний режим використання дороги.Аналіз варіантів у подібних завданнях допомагає не плутати схожі ситуації. Твердження про зустрічну велосипедну смугу стосується організації смуг і їх напрямків, але знак 4.23 не означає наявність окремої «зустрічної» велосмуги. Варіант про перетин велосипедної доріжки з проїзною частиною описує інший тип інформування (про місце перетину), тоді як тут ідеться саме про початок спеціальної дороги зі спільним рухом. Отже, правильне трактування зводиться до того, що це дорога, де разом рухаються лише легкові автомобілі та велосипедисти, і водій має бути готовим до постійної присутності велосипедів у потоці та обирати швидкість і дистанцію з урахуванням цього режиму.7:["$","main",null,{"children":[["$","section",null,{"className":"bg-light pt-0","children":["$","$L34",null,{"profile":"$4:props:profile","questions":[{"id":"33.4.1","section":38,"position":"1","image":"33001","question":"Зображений дорожній знак має таке значення:","answers":[{"answer":"Дозволяє виконати поворот ліворуч у зазначеному місці.","truth":false},{"answer":"Дозволяє повернути тільки ліворуч.","truth":false},{"answer":"Дозволяє об'їзд перешкоди тільки з лівого боку.","truth":true}],"reference":"Пункт 33.4 — 33 «Дорожні знаки», 4 «Наказові знаки», знак 4.8 «Об’їзд перешкоди з лівого боку»Знак 4.8 «Об’їзд перешкоди з лівого боку» — дозволяє об’їзд острівців безпеки і різних перешкод, що перебувають на проїзній частині, тільки з лівого боку.Коротке застосування: водій зобов’язаний виконати вимогу знака і об’їхати позначену перешкоду (острівець безпеки, огороджену ділянку, іншу перешкоду на проїзній частині) саме з лівого боку, а не з правого.Тобто, правильна відповідь - \"Дозволяє об'їзд перешкоди тільки з лівого боку.\", з огляду на те, що за визначенням ПДР знак 4.8 прямо встановлює обов’язковий напрямок об’їзду перешкоди — лише з лівого боку.","explain":"Знак 4.8 з розділу 33 ПДР України належи

Із зустрічною велосипедною смугою.

Для суміщеного руху легкових автомобілів та велосипедистів.

Де велосипедна доріжка перетинає проїзну частину.