Коли ви зупинилися перед залізничним переїздом на заборонний сигнал, важливо пам’ятати: сам факт, що поїзд уже проїхав, ще не означає, що переїзд став безпечним і дозволеним для проїзду. На переїзді діє правило максимальної обережності, а пріоритет має сигналізація, яка попереджає про можливу небезпеку.
Пункт 20.5 в) ПДР України прямо вказує, що рух через переїзд забороняється, якщо увімкнено заборонний сигнал світлофора або подається звуковий сигнал. Тобто заборона діє незалежно від того, чи бачите ви поїзд, і незалежно від положення шлагбаума. Якщо сигналізація ще працює, водій не має права починати рух через колії.
Практичний сенс цього правила простий: після проходження одного поїзда може з’явитися інший поїзд, локомотив або дрезина, зокрема з протилежного напрямку, або на сусідній колії. Крім того, сигналізація може залишатися увімкненою короткий час для завершення небезпечної фази руху та гарантування безпеки на переїзді. Тому поспішати, орієнтуючись лише на те, що «поїзд уже проїхав», є неправильним і небезпечним.
Отже, ваші дії мають бути послідовними: залишатися зупиненим, дочекатися, поки вимкнуться заборонні сигнали світлофора та звукова сигналізація, і лише після цього додатково переконатися, що до переїзду в межах видимості не наближається інший поїзд, після чого можна продовжувати рух.
Отже, вірна відповідь - "Дочекатися виключення заборонного сигналу світлофора та звукової сигналізації, а також переконатися у відсутності поїзда, що наближається, після чого продовжити рух.", оскільки за пунктом 20.5 в) ПДР рух через переїзд заборонений доти, доки працює заборонний сигнал світлофора або звукова сигналізація, а безпека підтверджується також відсутністю поїзда, що наближається.
Пункт 20.5 в) ПДР України
Рух через переїзд забороняється, якщо: «… в) увімкнено заборонний сигнал світлофора або звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума …».
Коротке застосування: навіть якщо поїзд уже проїхав, але заборонний сигнал світлофора та/або звукова сигналізація ще працюють — починати рух через переїзд заборонено, треба чекати їх вимкнення.
Пункт 20.5 ґ) ПДР України
Рух через переїзд забороняється, якщо: «… ґ) до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина)».
Коротке застосування: після вимкнення сигналізації водій додатково має впевнитися, що в межах видимості не наближається інший поїзд/локомотив/дрезина.
Пункт 20.2 ПДР України
«Під’їжджаючи до залізничного переїзду, водій повинен керуватися вимогами дорожніх знаків, дорожньої розмітки, сигналами світлофора, положенням шлагбаума і вказівками чергового по переїзду та переконатися у відсутності поїзда (локомотива, дрезини), що наближається».
Коротке застосування: цей пункт прямо вимагає діяти за сигналами переїзду (не їхати на заборонний) і переконатися у відсутності наближення поїзда перед продовженням руху.
Пункт 8.7.3 ПДР України
«Сигнали світлофора мають такі значення: … червоний сигнал, у тому числі миготливий, забороняє рух».
Коротке застосування: заборонний (червоний) сигнал світлофора на переїзді означає безумовну заборону початку руху.
Тобто, правильна відповідь - "Дочекатися виключення заборонного сигналу світлофора та звукової сигналізації, а також переконатися у відсутності поїзда, що наближається, після чого продовжити рух.", з огляду на те, що за визначенням ПДР рух через залізничний переїзд заборонено при ввімкненому заборонному сигналі світлофора/звуковому сигналі та за наявності поїзда, що наближається, а водій зобов’язаний керуватися сигналами переїзду і переконатися в безпеці проїзду.