
На залізничному переїзді шлагбаум встановлений не «для зручності», а як засіб примусового обмеження руху, коли проїзд стає небезпечним. Якщо він опущений, це означає, що рух через переїзд заборонено або може бути заборонений найближчим часом через наближення поїзда.
Пункт 20.7 ПДР України прямо передбачає, що водієві не можна самостійно відкривати шлагбаум. Логіка правила проста: водій не володіє повною інформацією про рух поїздів і не контролює роботу переїзної сигналізації. Навіть якщо здається, що поїзда «не видно», він може наближатися з-за повороту, перешкоди, або може рухатися інший состав слідом за першим.
Типова небезпечна ситуація: водій бачить, що один поїзд уже проїхав, і, поспішаючи, піднімає шлагбаум вручну, вважаючи, що небезпека минула. Але на таких переїздах може бути другий поїзд на сусідній колії або той самий напрямок руху може мати інший состав із меншою паузою. Самовільні дії в цей момент створюють прямий ризик зіткнення, наслідки якого зазвичай є найтяжчими.
Отже, вірна відповідь - "Заборонено.", оскільки ПДР (пункт 20.7) прямо забороняють самовільно відкривати шлагбаум, адже водій не може гарантувати безпеку руху на переїзді та може потрапити під поїзд.
Пункт 20.7
Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об’їжджати його, а також об’їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено.
Цей пункт прямо встановлює заборону на будь-які дії водія, спрямовані на відкриття шлагбаума без дозволу або об’їзд шлагбаума під час заборони руху через залізничний переїзд.
Тобто, правильна відповідь - "Заборонено.", з огляду на те, що за визначенням ПДР самовільно відкривати шлагбаум на залізничному переїзді прямо заборонено пунктом 20.7.