Якщо в місці з'їзду з дороги є смуга гальмування, чи завжди водій перед поворотом на іншу дорогу повинен знижувати швидкість на ній?

Коли ви плануєте з’їзд з дороги або поворот на іншу дорогу, головне завдання — виконати маневр так, щоб не створювати перешкод транспортним засобам, які продовжують рух прямо. Саме для цього в місцях з’їзду можуть бути облаштовані смуги гальмування: вони дозволяють безпечно зменшити швидкість поза основним потоком.

Згідно з пунктом 10.8 ПДР України, якщо в місці з’їзду є смуга гальмування, водій, який має намір повернути, повинен завчасно перестроїтися на цю смугу. Логіка правила проста: спочатку ви переходите на відокремлену смугу, а вже потім знижуєте швидкість до потрібної для повороту.

Уявіть ситуацію: ви рухаєтесь по правій смузі дороги з інтенсивним потоком і раптово починаєте гальмувати в основній смузі перед з’їздом. Автомобілі позаду змушені різко зменшувати швидкість, збільшуються ризики наїзду ззаду або небезпечних перебудувань для випередження. Наявність смуги гальмування якраз і усуває цю проблему: ви залишаєте основну смугу, не знижуючи швидкість у потоці, і гальмуєте вже на спеціально відведеній ділянці.

Важливо розуміти і практичний наслідок цього правила: якщо смуга гальмування передбачена, виконувати поворот з інших смуг не можна, адже ПДР прямо вимагають використати саме її для підготовки до з’їзду. Тому зменшення швидкості має відбуватися не “де зручно”, а в правильній послідовності: перестроювання — потім гальмування.

Отже, вірна відповідь - "Повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.", оскільки пункт 10.8 ПДР зобов’язує при наявності смуги гальмування спочатку зайняти її, щоб не уповільнювати рух у основному потоці, і зменшувати швидкість вже на цій смузі.

Пункт 10.8

Перед поворотом праворуч, ліворуч або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли поворот здійснюється при в’їзді на перехрестя, де організовано круговий рух, та коли напрямок руху визначений дорожніми знаками чи дорожньою розміткою. Якщо в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.

Цей пункт безпосередньо перевіряє правило: за наявності смуги гальмування знижувати швидкість потрібно саме на ній, а не в основних смугах руху.

Пункт 1.10 (термін «Смуга гальмування»)

Смуга гальмування — смуга руху, призначена для зниження швидкості транспортних засобів, що з’їжджають з дороги.

Це визначення пояснює призначення смуги гальмування та логіку вимоги пункту 10.8.

Пункт 33.5 — 33 «Дорожні знаки», 5 «Інформаційно-вказівні знаки», знак 5.20.1 «Початок додаткової смуги руху»

Позначає початок додаткової смуги руху (зокрема перехідно-швидкісних смуг — смуг розгону/гальмування) у напрямку руху.

Знак застосовується для інформування водія, що з’являється додаткова смуга, на яку слід своєчасно перестроїтися (у т.ч. для гальмування перед з’їздом).

Пункт 34.1 — 34 «Дорожня розмітка», 1 «Горизонтальна розмітка», розмітка 1.8

Розмітка 1.8 позначає межу між основною проїзною частиною та смугою розгону або смугою гальмування.

Вона вказує місце відокремлення перехідно-швидкісної смуги, на яку водій має перестроїтися для зниження швидкості.

Тобто, правильна відповідь - "Повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній.", з огляду на те, що за визначенням ПДР смуга гальмування призначена саме для зниження швидкості під час з’їзду, а пункт 10.8 прямо зобов’язує виконувати гальмування лише на ній.