Якщо Ви сідаєте за кермо автомобіля після іншого водія, яка повинна бути послідовність Ваших дій?
Коли Ви сідаєте за кермо після іншого водія, потрібно пам’ятати просту логіку підготовки робочого місця: спочатку налаштовується Ваше положення в автомобілі, потім органи керування під це положення, далі огляд, і лише після цього фіксується посадка паском безпеки. Така послідовність відповідає вимозі ПДР про обов’язок водія перед початком руху забезпечити безпечне керування та контроль дорожньої обстановки, а також виконати вимоги щодо користування пасками безпеки.
Перший крок завжди регулювання сидіння. Інший водій міг бути нижчий або вищий, сидіти ближче чи далі від педалей, і в такому положенні Ви або не зможете повноцінно натискати педалі, або будете змушені тягнутися до них, відриваючи спину від спинки. Правильне положення сидіння має дати можливість впевнено працювати педалями та зберігати стійку посадку без зайвого напруження.
Другий крок регулювання рульової колонки (якщо вона регулюється). Після того як Ви “зафіксували” правильну відстань і висоту посадки сидінням, кермо потрібно підлаштувати під руки: щоб керування було точним, а руки залишалися у природному, злегка зігнутому положенні. Якщо зробити навпаки і спершу налаштувати кермо, а потім пересунути сидіння, налаштування керма знову стане неправильним.
Третій крок регулювання дзеркал заднього виду. Дзеркала налаштовуються тільки після того, як Ви вже сидите “своєю” посадкою і кермо стоїть у потрібному положенні. Інакше дзеркала будуть виставлені під попереднього водія, і під час перестроювання чи повороту Вам доведеться зайвий раз змінювати положення тіла або “вгадувати” обстановку позаду, що суперечить принципу постійного контролю дорожньої ситуації.
Останній крок пристібнути пасок безпеки. ПДР зобов’язують водія користуватися паском безпеки, але на практиці пристібатися слід після налаштувань: з пристебнутим паском складніше дотягнутися до елементів регулювання сидіння, керма і дзеркал, а отже підвищується ризик, що водій поїде з неправильно підготовленим робочим місцем.
Отже, вірна відповідь - "Відрегулювати положення сидіння, відрегулювати положення рульової колонки, відрегулювати положення дзеркал заднього виду, пристебнути пасок безпеки.", оскільки спочатку водій підбирає правильну посадку і положення органів керування, потім забезпечує правильний огляд у дзеркалах, і лише після цього фіксує себе паском для безпечного початку руху.
Пункт 2.3 (розділ 2 «Обов’язки і права водіїв», підпункт «а»)
«Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: а) перед виїздом перевірити та забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу.»
Цей обов’язок охоплює й підготовку до керування (щоб водій міг безпечно користуватися органами керування), що на практиці починається з налаштування посадки та робочого місця.
Пункт 2.3 (розділ 2 «Обов’язки і права водіїв», підпункт «б»)
«Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі.»
Щоб виконувати цю вимогу (мати належний огляд і не відволікатися), водій перед початком руху налаштовує під себе сидіння, рульову колонку та дзеркала заднього виду.
Пункт 10.1 (розділ 10 «Початок руху та зміна його напрямку»)
«Перед початком руху, перестроюванням, поворотом чи розворотом водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.»
Практично це потребує коректного налаштування дзеркал (а також посадки й положення керма), щоб водій міг контролювати обстановку позаду та збоку до початку руху і під час маневрів.
Пункт 2.3 (розділ 2 «Обов’язки і права водіїв», підпункт «д»)
«Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний: д) користуватися ременями безпеки і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки, якщо транспортний засіб обладнаний ними (на мотоциклі та мопеді — у застібнутому мотошоломі)».
Цей пункт прямо вимагає пристебнути пасок безпеки перед початком руху; у наведеній послідовності він виконується після регулювань, щоб ремінь не заважав налаштувати сидіння/кермо/дзеркала.
Тобто, правильна відповідь - "Відрегулювати положення сидіння, відрегулювати положення рульової колонки, відрегулювати положення дзеркал заднього виду, пристебнути пасок безпеки.", з огляду на те, що за визначенням ПДР водій зобов’язаний перед початком руху забезпечити можливість безпечного керування та контролю дорожньої обстановки (пункти 2.3, 10.1) і обов’язково користуватися ременями безпеки (пункт 2.3.д).