Під час руху автомобіля кондиціонер не є «нейтральною» опцією. Щоб охолоджувати повітря в салоні, система кондиціювання має працювати постійно: компресор кондиціонера вмикається і створює додаткове навантаження на двигун.
Коли двигун отримує додаткове навантаження, йому потрібно виробити більше енергії для підтримання того самого режиму руху. У реальних умовах це означає, що для збереження швидкості та динаміки автомобіль змушений спалювати більше пального. Саме тому бортові показники витрати зазвичай зростають, коли кондиціонер увімкнений, особливо в спеку або при інтенсивній роботі системи.
На практиці вплив може бути помітним по-різному: залежно від температури на вулиці, налаштувань клімату, потужності двигуна, завантаженості автомобіля та швидкості руху. Але загальний принцип незмінний: кондиціонер бере частину потужності двигуна, а додаткова потужність у ДВЗ майже завжди означає додаткову витрату палива.
Отже, вірна відповідь - "Витрату палива.", оскільки увімкнений кондиціонер створює додаткове навантаження на двигун, і для підтримання руху потрібно спалювати більше пального.
Пункт 31.1 (Розділ 31 «Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання»)
Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища, а також правилам технічної експлуатації, інструкціям підприємств-виробників і цим Правилам.
Коротке застосування: робота кондиціонера/клімат-контролю належить до експлуатації обладнання ТЗ і визначається, зокрема, інструкцією виробника; з технічної точки зору це створює додаткове навантаження на двигун і, як наслідок, збільшує витрату пального (саме цю загальну технічну закономірність і перевіряє питання).
Пункт 2.3 (підпункт «а») (Розділ 2 «Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів»)
Водій зобов’язаний: перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан та комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу.
Коротке застосування: хоча пункт прямо не говорить про «витрату палива», він прив’язує водія до належної експлуатації та контролю технічного стану/роботи обладнання; кондиціонер є споживачем потужності двигуна і при його використанні (за справного стану) типовим наслідком є підвищення витрати пального.
Тобто, правильна відповідь - "Витрату палива.", з огляду на те, що за визначенням ПДР експлуатація обладнання ТЗ має відповідати правилам технічної експлуатації та інструкціям виробника (п. 31.1), а кондиціонер створює додаткове навантаження на двигун, що технічно веде до збільшення витрати пального.